De moto pelo Sudeste Asiático

Seguindo seu sonho de viajar pelo mundo, Noraly Schoenmaker largou seu emprego, vendeu todos os seus bens e pegou a estrada sozinha.

De moto pelo Sudeste Asiático
Noraly com a sua Himalayan no deserto da Índia.






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A Holandesa de 31 anos, conhece bem as viagens solitárias de aventura, tendo passado dois anos viajando pelo mundo aos 20 anos. Geoquímica profissional, ela conta que, recém-saída da faculdade, ganhou um bom dinheiro trabalhando na indústria de mineração de ouro, o que lhe permitiu apoiar seu espírito livre enquanto explorava o mundo á pé.

Depois de finalizar sua viagem, ela voltou para a Holanda e arrumou um novo emprego para economizar dinheiro na esperança de um dia voltar a ser uma exploradora em tempo integral.

Noraly Schoenmaker juntou-se à turma de motociclistas durante seu período de estadia na Holanda, com a compra de uma Ducati Monster 796. “Eu estava absolutamente louca por isso”, diz ela, mas não foi até uma viagem à Índia, onde ela passou três semanas em uma Royal Enfield Himalayan alugada. “Adorei tanto andar naquela moto”, diz ela, “e fiquei tão arrasada quando tive que devolvê-la que a semente foi plantada para algo maior. Por que não comprar uma motocicleta na Índia e começar a pilotá-la em direção ao Sudeste Asiático? ”

Com isso ela voltou para a Holanda, largou o emprego de cinco anos, vendeu sua casa e todos os seus pertences, incluindo a Ducati. Uma vez livre de sua vida material lá, ela comprou uma passagem só de ida para Delhi e comprou uma Royal Enfield Himalayan 2019. Enquanto esperava na Índia para obter o emplacamento e registro da Enfield, Noraly aproveitou para passar um tempo aprendendo como fazer a manutenção e reparos básicos na motocicleta.

“Com baixo custo de investimento”, diz ela sobre o Himalaia de 411cc, “especialmente quando você a compra na Índia. Além de muito leve e fácil de dirigir ... é ótimo para off-road com uma mecânica bastante fácil. ”

Noraly diz que "arrumou" sua Himalayan aos poucos enquanto viajava, no início instalou uma capa de couro do assento, várias peças de proteção feitas sob medida (para farol, fluido de freio, descanso lateral, resfriador de óleo), um ECU Powertronic com um interruptor para escolher entre dois mapas, dois jerry cans de 5 litros, risers de guidão, GPS Garmin, protetores de mão Acerbis, protetores de motor, luzes extras, um alto escapamento Gursewak “para mim, a emoção de andar de moto está dentro o som ”e uma buzina que“ soa como um caminhão ”.

Os alforges instalados de fábrica estão carregados com ferramentas e grande quantidade de peças sobressalentes de fábrica, incluindo um conjunto Kit completo de embreagem. “É melhor estar preparado”, diz ela sobre seu extenso kit, “porque não importa em que país você esteja, você sempre encontrará um mecânico, mas não é provável que encontre peças de reposição.”

Noraly partiu sem nada pré-determinado. “Eu não tinha nada planejado e ainda não tenho. Eu viajei sozinho por muitos anos e prefiro isso. Ao longo do caminho, você conhece tantas pessoas que é difícil ficar sozinho e adoro ser capaz de decidir o que quero fazer. ”

“As planícies ao redor de Bagan já foram pontilhadas por 10.000 templos budistas, todos construídos nos séculos 11 e 13. Hoje existem cerca de 2.000 templos e explorá-los de moto foi o melhor. Pequenos trilhos de areia que levam a templos antigos cobertos de mato - e nem uma única alma por perto! ” - Noraly Schoenmaker

Depois de partir da Índia em dezembro de 2018, Noraly já viajou por Mianmar, Tailândia, Malásia, Omã, Emirados Árabes Unidos e estava no Irã quando ela foi localizada, aguardando notícias de um visto para o Turcomenistão. “Eu apenas planejo e organizo tudo na estrada”, ela diz sobre seu estilo de viagem solto. “E como minha rota não está definida, posso facilmente alterá-la de acordo com as circunstâncias.” Se tiver permissão para entrar no Turcomenistão, ela pretende viajar pelo Uzbequistão, Tajiquistão, Quirguistão e, em seguida, para a Europa.

Noraly ganhou muitas memórias inesquecíveis ao longo de sua jornada, mas sua experiência mais memorável até agora foi rodar sozinha no deserto. “Nunca fiz isso antes e nesta jornada já encontrei dois longos trechos de deserto: em Omã e no Irã. Há apenas algo sobre as areias infinitas que se estendem até o horizonte e ninguém mais além de você e sua moto. Acho que nunca esquecerei aquela sensação de minhas viagens no deserto ”, diz ela.

Além de rodar o mundo, Noraly está mantendo todos atualizados sobre suas aventuras por meio de seu blog itchyboots.com e seu canal no YouTube.

Noraly também traz uma grande dose de inspiração para superar-se: “Não se preocupe muito com a motocicleta ou com o equipamento certo”, ela aconselha. “Você não precisa necessariamente de uma moto grande e cara para uma aventura como esta. Conheci um viajante que percorreu da Europa à Ásia numa Honda 125cc. O mais importante é: JUST GO! ”