AMA Supercross 450SX 2021

Roczen fecha em segundo lugar na 3ª etapa em Arlington

AMA Supercross 450SX 2021
Foto: AMA Supercross



A corrida final do Texas e a 12ª rodada da temporada 2021 do AMA Supercross viram Ken Roczen da Team Honda HRC liderar a maior parte do evento principal antes de terminar em segundo lugar, enquanto seu companheiro de equipe Chase Sexton mostrou uma velocidade impressionante durante todo o dia antes de sofrer uma forte queda na principal. Na classe 250SX West, Hunter Lawrence teve um bom dia a bordo de sua CRF250R, terminando em quinto.

Roczen acertou em cheio no evento principal, com os rivais pelo título Cooper Webb e Eli Tomac não muito atrás. O alemão foi o piloto mais rápido na maior parte da pista, embora tenha perdido tempo na secção de areia. Depois de perder a liderança a sete voltas do final, Roczen se manteve como vice-campeão, a apenas 1,4 segundos. Entretanto, Sexton também rodou forte até sofrer uma forte queda na secção de areia na quarta volta e retirar-se.

Correndo na placa vermelha, Lawrence era um candidato a uma posição no pódio com apenas quatro voltas restantes na 250SX West principal, quando ele pulou uma tripla e foi para a rede de recepção. O australiano voltou rapidamente e conseguiu um quinto lugar.

 

Notas

  • A equipe Honda HRC reservou tempo na quinta-feira no Compound 77, uma instalação de pilotagem privada na fronteira Texas / Oklahoma, onde Chase Sexton deu voltas treinando e testando.
  • Antes da corrida noturna, Ken Roczen teve um encontro socialmente distante com a família Dykstra, vencedores de seu All In Challenge 2020, uma campanha por meio da qual atletas, equipes e celebridades ajudam a fornecer alimentos aos necessitados. O prêmio vencedor foi  uma viagem para uma corrida - infelizmente foi adiado por causa do COVID-19, mas a Equipe Honda HRC forneceu a família ingressos para a terceira corrida de Arlington. Roczen também presenteou os Dykstras com um boné autografado.
  • A equipe Honda HRC forneceu a Road 2 Recovery camisetas autografadas de Roczen, Sexton e Hunter Lawrence para ajudar a apoiar o veterano Todd DeHoop, que sofreu um acidente  recentemente em Daytona Vintage Supercross e sofreu uma lesão na medula espinhal. DeHoop, que correu em Honda em meados dos anos 90, está atualmente se recuperando no Hospital de Reabilitação Mary Free Bed em Grand Rapids, Michigan, perto de sua cidade natal, Hudsonville.
  • O layout da pista de Arlington 3 foi modificado mais uma vez, desta vez com um dos layouts mais técnicos que a série já viu até o momento, apresentando aos pilotos múltiplas  combinações ritmo-faixa.
  • Na qualificação para a classe 250SX West, Lawrence assinou o quinto tempo mais rápido em 935”, na sessão final. Mitchell Harrison, da Muc-Off Honda, foi oitavo nos tempos combinados, Kyle Peters e Enzo Lopes da Phoenix Racing Honda foram sétimo e 17º, respectivamente, e os pilotos da FXR Chaparral Honda Coty Schock e Carson Mumford foram 12º e 14º.
  • Sexton foi o top 450SX qualificado, com um tempo de volta de 48,143” na sessão final. Roczen terminou com o terceiro melhor tempo geral, um 48.328”, e os pilotos de SmarTop / Bullfrog Spas / MotoConcepts Broc Tickle e Vince Friese ficaram em 12º e 16º, respectivamente, enquanto seu companheiro de equipe Benny Bloss saiu da corrida para se recuperar de um acidente no rodada anterior. O piloto da Muc-Off Honda, Justin Brayton, também falhou esta corrida, já que se recupera de uma queda na corrida de terça-feira, mas seu companheiro de equipe Mitchell Oldenburg fez o 18º melhor tempo.
  • Lawrence conseguiu um sólido segundo lugar na bateria 2 da 250SX West, enquanto Peters e Lopes foram sexto e nono, respectivamente. Na bateria 1, Schock e Mumford terminaram em terceiro e quinto lugar.
  • Roczen conquistou uma vitória impressionante na 2ª bateria do 450SX, com Sexton terminando em segundo lugar, e Tickle, Friese e Oldenburg conquistaram os pontos de 7 a 9 na 1ª bateria.
  • Com apenas cinco rodadas restantes, a série AMA Supercross terá agora uma pausa de 20 dias antes de as equipes seguirem para Atlanta para uma cabeçada tripla.

 

Ken Roczen: “Fizemos um treino muito bom e me senti confortável na pista. Havia muitos ritmos grandes e, no geral, era uma faixa de supercross muito melhor. Minha corrida de calor foi bem; Comecei em terceiro e trabalhei meu caminho até o primeiro, o que me deu uma boa escolha de gate. Na luta principal consegui o holeshot, me senti muito bem e liderei a maior parte da corrida, com a maioria dos caras mais rápidos atrás de mim. Acho que eles estavam me estudando. Tentei me manter no guidão até o final e foi o que fiz, e acabamos ficando em segundo lugar. O sonho ainda está vivo e temos cinco corridas pela frente. Estou cada vez melhor e não vou desistir. Vamos tirar alguns dias de folga e voltar para Atlanta com a esperança de continuar melhorando até o final da temporada”.

Chase Sexton: “Me senti muito bem com a moto o dia todo. Foi bom finalmente me ver recuperando a velocidade e me classificando em primeiro. Comecei pilotar e fui ultrapassado por Ken [Roczen], mas consegui encontrar um fluxo no meio da corrida. Durante a última volta, fiz uma jogada agressiva em Cooper Webb, mas de forma alguma eu pretendia eliminá-lo, não é assim a minha pilotagem e tenho muito respeito por ele. Tive uma boa partida no evento principal e estava rodando bem até que uma queda na areia acabou com a minha noite. No geral, me sinto bem, parece que entrei em uma luta no UFC! Vejo vocês em Atlanta!”.

Hunter Lawrence: “Tive um final agridoce aqui em Dallas. Foi um fim de semana muito bom, ficando em segundo na corrida de calor, mas um final um pouco infeliz no principal. Estava a rodar bem em terceiro, empurrando, mas continuava a ser apanhado pelos lappers. Eu senti como se estivesse pegando os pilotos apenas centímetro a centímetro, e me empurrei, mas cometi um erro. Pousei no lado direito da berma, onde construíram uma pequena saliência. Foi uma aterrissagem bastante dura, como tenho certeza que os vídeos mostram eu caindo na rede. Estou muito grato que as redes estavam lá para salvar a mim e a moto para que pudéssemos terminar e trazê-la para casa em quinto lugar. Foi bom, considerando o que poderia ter acontecido com o acidente. Chegando a Arlington, estávamos em quarto com 16 pontos de desvantagem, mas agora estamos apenas seis pontos atrás. Estou ansioso pelas  duas semanas de folga para me reorganizar e voltar balançando em Atlanta. A minha equipe eu agradeço a todos”.

Erik Kehoe, Líder de equipe: “Arlington 3 foi a pista mais técnica de todas no Texas, pois havia várias pistas com combinações de saltos múltiplos que os pilotos estavam usando. Hunter pilotou bem o dia todo, continuando a ficar mais forte. Ele estava no pódio no evento principal até que uma queda no final da corrida contra uma rede de segurança o forçou a se contentar com o quinto lugar. Chase mostrou sua incrível velocidade, classificando em primeiro e fazendo a volta mais rápida de todo o evento! Infelizmente, uma queda no evento principal fez com que ele terminou sua noite todo dolorido e contundido. Ken teve uma ótima largada no evento principal e liderou 19 voltas. Ele estava perdendo tempo na seção sand-whoop enquanto procurava por uma linha mais consistente. Depois de ser ultrapassado, ele se acomodou em um segundo lugar próximo. Com mais cinco rodadas restantes, a equipe se reorganizara e se preparará para Atlanta”.

 

Crédito: Honda Racing Corporation