Renato "Jeca Jóia" Furmann - Trilheiro, redator, editor, fotógrafo, jornalista, comercial, faxineiro, quase-piloto e mais outras 32 funções na REVISTA PRÓ MOTO
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Amigos, tenho procurado novas info sobre a AJP, e neste ultimo teste, para pilotos de crf, fiquei desanimado coma pr4 e mt curioso com a possivel melhora na força da PR5.
Qndo vcs vão avaliar a PR5?
obrigado.
abraço.
Augusto, 32 anos piloto ha 8 anos
Amigos, tenho procurado novas info sobre a AJP, e neste ultimo teste, para pilotos de crf, fiquei desanimado coma pr4 e mt curioso com a possivel melhora na força da PR5.
Qndo vcs vão avaliar a PR5?
obrigado.
abraço.
Augusto, 32 anos piloto ha 8 anos
Olha na revista diz que tem um video, o que seria de extrema importancia para nos leitores avaliaramos, com desenvolvimentos nas subidas, obstáculos, e claro ronco do motor. Peço desculpas mas nao encontrei, na revista pede para colocar na procura como pr4, mas soh encontrei fotos. Se puderem me ajudar, eu agradeceria. Vlw forte braço
estou a tempos estudando essa pr4200 tenho uma ttr230 onde andamos aqui é trilha nervosa cheia de morros imagino q a suspensao dessa ajp seja bem melhor q a ttr mais e quanto a força bem vcs podiao trazer umas motos dessa pro nosso evento fazer um test drive é dia 16 e 17 setembro wwwtrilheirospapaleguas.com.br
Grande amigo Jeca, nos conhecemos aqui em Araxá – MG, onde realizamos um enduro de regularidade, com a chegada e saída do parque do Cristo! Compro a revista todos os meses, não assino pois sou amigo do dono da banca, e ele também e trilheiro. Comprei uma AJP PR4 faz 4 meses, e estou apaixonado pela moto! E gostaria de complementar sua comentários e dizer que, após 600 km rodados, a moto está uma delícia pra andar, o motor está mais solto e elástico, mais forte que as 230 e segura mais o torque, o que para subir morros é fundamental. E olha que morro não falta aqui em Araxá, você sabe! rsss… e ainda coloquei uma vela de iridium na moto, e ficou ainda melhor pra andar e as respostas nas acelerações mais rápidas.
Mas, como todo trilheiro, tenho duas resalvas quanto a moto: primeira – a embreagem é muito dura e segunda – a pontinha da ponteira (o acabamento) é de plástico, e derreteu todinho. Fora isso, é uma moto espetacular, pois possui uma ciclística incrível, motor de baixa manutenção, freios e suspensões excelentes, baixo consumo de combustível e muito leve.
Gostaria de te convidar para fazer uma trilha aqui em nossa cidade, e aproveitar para experimentar a minha PR4.
Abraços e parabéns pelo excelente e competente trabalho!
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Amigos, tenho procurado novas info sobre a AJP, e neste ultimo teste, para pilotos de crf, fiquei desanimado coma pr4 e mt curioso com a possivel melhora na força da PR5.
Qndo vcs vão avaliar a PR5?
obrigado.
abraço.
Augusto, 32 anos piloto ha 8 anos
Amigos, tenho procurado novas info sobre a AJP, e neste ultimo teste, para pilotos de crf, fiquei desanimado coma pr4 e mt curioso com a possivel melhora na força da PR5.
Qndo vcs vão avaliar a PR5?
obrigado.
abraço.
Augusto, 32 anos piloto ha 8 anos
Olha na revista diz que tem um video, o que seria de extrema importancia para nos leitores avaliaramos, com desenvolvimentos nas subidas, obstáculos, e claro ronco do motor. Peço desculpas mas nao encontrei, na revista pede para colocar na procura como pr4, mas soh encontrei fotos. Se puderem me ajudar, eu agradeceria. Vlw forte braço
estou a tempos estudando essa pr4200 tenho uma ttr230 onde andamos aqui é trilha nervosa cheia de morros imagino q a suspensao dessa ajp seja bem melhor q a ttr mais e quanto a força bem vcs podiao trazer umas motos dessa pro nosso evento fazer um test drive é dia 16 e 17 setembro wwwtrilheirospapaleguas.com.br
Grande amigo Jeca, nos conhecemos aqui em Araxá – MG, onde realizamos um enduro de regularidade, com a chegada e saída do parque do Cristo! Compro a revista todos os meses, não assino pois sou amigo do dono da banca, e ele também e trilheiro. Comprei uma AJP PR4 faz 4 meses, e estou apaixonado pela moto! E gostaria de complementar sua comentários e dizer que, após 600 km rodados, a moto está uma delícia pra andar, o motor está mais solto e elástico, mais forte que as 230 e segura mais o torque, o que para subir morros é fundamental. E olha que morro não falta aqui em Araxá, você sabe! rsss… e ainda coloquei uma vela de iridium na moto, e ficou ainda melhor pra andar e as respostas nas acelerações mais rápidas.
Mas, como todo trilheiro, tenho duas resalvas quanto a moto: primeira – a embreagem é muito dura e segunda – a pontinha da ponteira (o acabamento) é de plástico, e derreteu todinho. Fora isso, é uma moto espetacular, pois possui uma ciclística incrível, motor de baixa manutenção, freios e suspensões excelentes, baixo consumo de combustível e muito leve.
Gostaria de te convidar para fazer uma trilha aqui em nossa cidade, e aproveitar para experimentar a minha PR4.
Abraços e parabéns pelo excelente e competente trabalho!
Olá eu tenho uma crf 240 e conheci um amigo de feira de Santana que me falou dessa moto ,
230 a crf que tenho