EDIÇÃO 106 – Agosto / Setembro

A edição 106 da Pró Moto chegou às Bancas! São 244 páginas com o maior conteúdo do motociclismo nacional.

Confira algumas das matérias que apresentamos neste número:

Crise na CBM, um choro e ranger de dentes

Desde o começo deste ano, a entidade máxima do motociclismo nacional vive uma situação delicada, com o afastamento de seu Presidente eleito, Alexandre Caravana Guelman, tudo permeado por denúncias graves.

Mas como nos ensinam os orientais, este pode ser um momento importante para uma profunda mudança de rumos – e de comportamentos.

Confira nesta edição uma matéria exclusiva, feita pelo nosso editor André Ramos, contando como aconteceu esta mudança de rumos na entidade criada para administrar o motociclismo nacional.

Aprendendo a planilhar

Se você pretende ser um piloto de Regularidade, ou quer melhorar seus resultados, preste atenção nesta reportagem, pois não temos dúvida que ela será extremamente útil.

PRÓ MOTO oferece um presente aos pilotos de Enduro de Regularidade de todo o país. Entrevistamos 4 dos maiores especialistas da modalidade, que moram em 4 estados diferentes.

Você ficará por dentro dos detalhes que os tornaram grandes campeões do esporte.

No Rio Grande do Sul, entrevistamos Erasmo Klering, já em Santa Catarina, o campeão estadual Guilherme Cascães nos passou suas dicas.

No Espírito Santo, entrevistamos Sandro Hoffmann, várias vezes Campeão Brasileiro e do Enduro da Independência.

Completando a lista de ilustres, pegamos dicas também com Dário Júlio, piloto mineiro, oficial da Equipe Honda, atual Campeão Brasileiro e do Independência.

Vá correndo buscar sua Pró Moto 106 para conferir as respostas destas super feras.

Limpeza do filtro de ar

Em toda moto usada na trilha ou em qualquer ambiente onde a terra e a poeira estejam presentes, é fundamental proceder com a limpeza do filtro de ar.

Este é um serviço dos mais simples e que requer apenas alguns poucos minutos de seu trabalho.

Pode e deve ser feito por você mesmo, pois ajuda a manter um contato seu com a moto.

Enquanto limpa o filtro de ar, você pode prestar atenção em algum vício ou defeito que sua moto venha apresentando e fazer os reparos com antecedência, minimizando seus gastos e, o principal, mantendo a sua “magrela” sempre em perfeito estado de funcionamento.

É importante lembrar que o filtro de ar da sua moto é como se fosse o seu pulmão. Ele evita que impurezas penetrem no conjunto “pistão + cilindro”, aumentando a vida útil de sua motocicleta, consideravelmente.

Pró Moto te mostra como efetuar corretamente a limpeza do importantíssimo filtro de ar.

Honda XRE 300, afinal, ela aguenta mesmo uma boa trilha?

Desde que foi lançada, no final de maio de 2009, a Honda XRE 300 vem conquistando os proprietários da antiga XR 250 Tornado, para uso nas ruas e estradas.

Mas seu visual parece não ter empolgado muito estes consumidores para o uso off-road, pois eles parecem não acreditar que a moto esteja preparada para pegar uma trilha leve no final de semana.

Será que eles estão certos? A gente foi tirar isso a limpo.

Pegamos uma XRE 300 original, gentilmente cedida pela Honda, e a levamos direto para a trilha, inclusive com seus retrovisores originais.

O teste foi realizado nas trilhas da região de Alphaville, em São Paulo, um dos últimos locais para a prática off-road na capital paulista.

Paxau, o Mago do Trial Mundial

A edição 106 de PRÓ MOTO apresenta a você um dos mais importantes personagens do off-road em todo o mundo: PAXAU. Estivemos na Espanha, mais precisamente em “Torelló”, para conhecer esta figura emblemática do off-road mundial. Os leitores mais fanáticos pelo motociclismo off-road provavelmente já tenham ouvido falar neste nome. Pois se não o conhece ainda, saiba que trata-se de um dos maiores currículos jamais registrados no esporte.

Ao longo de quase 30 anos de trabalho, Josep R. Paxau deu grandes passos no motociclismo espanhol, e suas criações podem ser vistas por todo o mundo. Ele é, nada menos, que o responsável técnico por várias das motocicletas Trail e Trial mais vendidas no mundo. Durante vários anos, Paxau trabalhou no desenvolvimento das motos Gas Gas, especialmente na linha Trial. Ele foi recentemente contratado pela Sherco e já está trabalhando nas novas soluções para os modelos 2012.

Trilhando em Nova Resende

A pequena cidade de Nova Resende, no sul de Minas Gerais, com seus 15 mil habitantes, possui uma grande quantidade de montanhas, passagens, riachos, estradas e encostas que deliciosamente estão sendo explorados pelos praticantes de trilhas de moto.

Com seu clima característico de “Tropical de altitude” e uma média de 1.250 metros acima do nível do mar, temperatura agradável, é ideal para aqueles pilotos que gostam de muita ação, pois ali ninguém sofre com o calor.

Nesse ambiente gostoso, foi realizado o Ibituruna Off-Road, um encontro tradicional de motociclistas off-road e jipeiros, com muita música e diversão. Confira as belíssimas imagens registradas por Josy Camargo e Éder Uliana, com exclusividade para a PRÓ MOTO.

Bananalama 2011: mais de 2.500 motos na trilha

Em sua 8ª edição, o evento reuniu milhares de trilheiros de todo país. Shows radicais e apresentações musicais completaram a festa. O número de pessoas, motos e quadriciclos impressionava. Por todos os lados, o que se via eram pilotos animados para o início do Bananalama, sem sombra de dúvidas, o maior encontro de trilheiros do Brasil e claro, do mundo. Realizada na pequena cidade de Corupá, região Norte de Santa Catarina, a 8ª edição do evento foi considerada mais um grande sucesso.

O público bateu a marca de 50 mil pessoas, que puderam se divertir com diversas atrações. Destaque para as apresentações do Pro Tork Road Show, o espetáculo de wheeling das equipes Alto Giro e Cachorrão, as manobras no estilo drift do Phyra, além dos saltos do pentacampeão da Copa Brasil de Motocross Freestyle, Gilmar “Joaninha” Flores, que levaram a galera ao delírio. Sem contar o show de Chitãozinho e Xóróró, que aqueceu a noite de sábado. Confira as fotos da trilha e de todo o evento, nesta edição número 106.

Entrevista: Francisco “CHALECO” Lopez, EXCLUSIVO

A carreira deste piloto chileno começou como a de muitos outros: no motocross. Após algum tempo ele passou a disputar provas de Rally. Mas a mesma prova que conduziu o piloto à glória, o levaria a ver a face da morte, no ano seguinte.

Chaleco sofreu o pior acidente da sua vida, ao chocar-se violentamente contra uma pedra durante a 3ª etapa do Rally da Tunísia 2011.

Ele  desmaiou em função do impacto e acordou somente quando já estava sendo transferido de helicóptero para o hospital de Djerba, capital do país, onde deu entrada com fraturas expostas na mão e perna direitas, duas costelas e tornozelo esquerdo quebrados, além de lesões nas vértebras cervicais C5 e C6.

Nesta entrevista exclusiva à PRÓ MOTO, Francisco “Chaleco” Lopez conta detalhes do acidente, sobre os 15 dias de internação e adianta seus planos para voltar ao esporte.

Ramon e Moara Sacilotti: Moto no DNA

Eles são filhos de pais apaixonados por motociclismo e cresceram em um ambiente onde a motocicleta estava sempre presente. Ramon e Moara Sacilotti são irmãos que carregam no código genético a marca das duas rodas.

Acompanhe a história dessa dupla cheia de garra, que serve de inspiração por sua luta e paixão pelo nosso esporte.

Erzberg 2011: Taddy Blazudiak é penta-campeão

A cada ano o “Erzbergrodeo” se supera. Seu organizador, Karl Katoch, parece não ter limites ao propor dificuldades cada vez maiores aos participantes. E nesta 17ª edição não foi diferente.

A novidade deste ano foi o grande número de pilotos de motocross que compareceram a esta que é uma das maiores provas de Extreme Enduro do Planeta Terra.

Mas não pense que apenas a turma do “Cross” esteve presente. Apesar de incrivelmente difícil e exigente, o Erzberg 2011 recebeu o recorde de inscritos, em todos os tempos. Nada menos que 1.800 pilotos de 37 países participaram desse desafio.

Para dar apoio a este exército, mais 600 pessoas faziam parte das equipes, sejam as oficiais de fábrica ou mesmo as equipes privadas ou amadoras. Para deixar tudo ainda mais difícil, a chuva caiu forte no Erzberg 2011, mas não impediu o piloto polonês Taddy Blazudiak de conquistar sua 5ª vitória consecutiva. Confira a matéria completa, com fotos maravilhosas, nesta edição de Pró Moto.

Trilha em Família

Há alguns anos, residente na cidade paulista de Charqueada, um piloto chama a atenção nos trilhões pelos quais participa, por um feito diferente: Ele sempre comparece aos encontros de moto na companhia da mãe. O piloto Noracilde Tietz é uma figura diferente, provando que no circuito do off-road encontramos uma ampla variação de costumes e idéias. “Nora”, como é conhecido pelos amigos, é do tipo caladão, com quase 2 metros de altura e usa cabelos longos, o que contribui para um visual “Sui generis”.

Apesar do tamanho e da seriedade, Nora é uma pessoa bastante amigável e não abandona a companhia de Dona Angelina, que aos 65 anos adora freqüentar os encontros de moto, enduros e a vida do mundo off-road em duas rodas. Mesmo tendo que enfrentar centenas de quilômetros para participar dos eventos e ficar o dia todo esperando o retorno do filho, ela não perde o bom humor. PRÓ MOTO decidiu entrevistar o piloto Nora, com a finalidade de mostrar para o Brasil esse gesto de carinho e respeito pela família, algo raro atualmente. Além do mais, Nora é um legítimo trilheiro brasileiro, e democraticamente, da mesma forma que abrimos espaço aos pilotos campeões, é uma honra ter um trilheiro “comum” (ou melhor, nem tão comum assim, vai…) em nossas páginas.

Lavando roupa suja em casa!

Lavar os equipamentos de proteção requer boa vontade e o conhecimento de alguns segredinhos. Nesta matéria, a gente dá uma mãozinha para que você se torne um expert no assunto.

Para a grande maioria, a parte mais chata de se andar de moto no fora de estrada é a hora de lavar os equipamentos. Para quem tem a quem entregá-los, bom demais!

Mas o problema é se esta tarefa inglória cabe somente a você, afinal, aquele monte de roupa repleta de barro dentro do tanque, jogada no chão ou – pior – dentro da mala de equipamentos, fedendo, ninguém merece!

Afim de ajudá-lo na tarefa, fomos consultar quem entende do assunto e vive fazendo isso. Opa, peraí, não fomos falar com a Tia Anastácia, e sim com o Mauri Bittencourt, o multi-tarefas da equipe Brasil Moto Tour.

Capacetes: Polêmica na cabeça!

Uma resolução em vigor desde 2006 determina que para estar dentro da lei, o capacete precisa apresentar o selo do Inmetro. Entretanto, a lei que visa proteger está prejudicando boa parcela de motociclistas, que não podem utilizar no país um capacete top de linha comprado no exterior.

Nesta reportagem, fomos conferir os vários lados desta questão. A polêmica começou a partir de uma operação da Polícia Militar Rodoviária, em maio deste ano, no km 126 da Rodovia dos Bandeirantes, em Santa Bárbara D’Oeste/SP. Foi realizada uma blitz com o intuito de averiguar e flagrar motociclistas que estivessem trafegando com documentos atrasados ou com alguma outra irregularidade na motocicleta, além de, também, fazer a averiguação da aposição das etiquetas refletivas e também, do selo do Inmetro.

De moto, pelo interior da Índia

Recheada de misticismo e símbolos, a Índia é um dos mais exóticos países do mundo e cruzá-la de moto é, sem dúvida, uma das experiências mais fascinantes que um apaixonado pelas duas rodas pode viver. Agora, se esta jornada for ainda sobre uma motocicleta centenária, então, é um programa imperdível. Com uma cultura marcadamente influenciada pela religião hindu, o país ganhou maior visibilidade aqui no Brasil quando, em 2009, a Rede Globo trouxe um pouco de suas paisagens através de uma novela.

O brasileiro passou a se familiarizar com os costumes e tradições que carregam um legado superior a 5 mil anos de história.Já pensou se você tivesse a oportunidade de fazer uma viagem através da verdadeira Índia, ainda por cima sobre uma Royal Enfield, fabricada nos anos 50 e temperada no calor dos trópicos indianos? Pois é isso mesmo que faz uma agência de viagens da Índia chamada Extreme Bike Tours, capitaneada por um sujeito chamado Zander Combe. Com exclusividade para o Brasil, apresentamos um registro fotográfico desta inusitada viagem sobre duas rodas.

Um museu BMW no Brasil!

Com um acervo que começou a ser montado em 1975, o BMW Motorrad Museum é, mais que uma ode à marca, a reverência definitiva à motocicleta. Estivemos lá, a convite da BMW do Brasil, para acompanhar a cerimônia oficial de inauguração do BMW Motorrad Museum Curitiba. Ao chegarmos à capital parananense, fomos recepcionados por Rolf Epp (diretor da BMW Motorrad Brasil) – Henning Dornbusch (Presidente da Empresa para o país) – Hendrik Von Kuenheim (diretor-geral da BMW Motorrad) e Herman Bohrer (Vice-presidente mundial de motos), sendo que estes dois últimos vieram diretamente de Berlim, sede da empresa, para prestigiar a cerimônia, aqui em terras tapuias. Larissa Nicolau, relações públicas da BMW também estava lá, nos assessorando e isso dava uma impressão fantástica sobre a importância da iniciativa brasileira, que estaríamos por conhecer.

A iniciativa, diga-se de passagem, é uma ação privada, realizada pelo Sr. João Carlos Ignaszewski, idealizador e fundador do museu, totalmente construído sem qualquer ajuda financeira da marca. Mas como assim? O museu não é da BMW? Acompanhe a matéria completa na edição 106 da PRÓ MOTO.

Seis dias de moto pela Espanha

Fomos convidados a participar em um tour de moto ao longo de seis dias pelo interior da Espanha. Mais que uma viagem, foi melhor do que um sonho!

Além de curtirmos todo o rolê de moto ao longo de 6 dias pelas regiões da Andaluzia, Extremadura, León e Castella, ainda teríamos um dia para curtir a cidade de Málaga, no litoral sul do país, e mais outros dois para apreciarmos a bela e cultural Barcelona.

Enfim, seria algo muito além dos meus sonhos mais audaciosos.

Acompanhe as emoções que vivenciamos em mais esta matéria exclusiva para os leitores de PRÓ MOTO.

Duelo: BMW 1200 X Ténéré

Acompanhe uma viagem de 13.713 mil quilômetros ao longo de 37 dias, entre a Europa e o norte da África, para comparar a BMW R 1200GS Adventure com a mais nova integrante da família das big trails, a Yamaha XTZ 1200Z Super Ténéré.

Confira as impressões e tire suas próprias conclusões.

Confira a seguir o índice completo desta edição

ÍNDICE OFF-ROAD

10 Editorial e Expediente

11 Pró Mails

12 Vitrine

16 Entretenimento

17 Promoções

18 Primeira Marcha

24 Tudo sobre o Impeachment na CBM

30 As preciosas dicas dos Campeões do Regularidade

38 Manutenção Mecânica: limpeza de filtro de ar

42 Como organizar: Enduro FIM

50 Picada de Abelha: O que fazer numa emergência?

54 Teste Extreme XRE 300: Será que está é uma moto, de fato, on-off road?

66 As várias faces do Brasileiro de Rally

76 Paxau: conhecemos o mago do trial mundial

82 Trilhando em Nova Resende

86 As esposas trilheiras

92 12º Trilhão em Burarama

96 Bananalama: 2596 motos na trilha

102 Entrevista: Francisco “Chaleco” Lopez

108 Entrevista: Ramon e Moara Sacilotti

116 Ponto de Vista: Luiz Del Nero

118 Red Bull X-Fighters World Tour

120 Erzberg 2011: só 9 pilotos completaram a prova…

126 Há 10 anos atrás

130 Isto é Incrível

134 Dicas: como lavar e higienizar seus equipamentos

138 Swian Zanoni no Mundial de Motocross

142 Superliga Brasil de Motocross

146 Pesquisas Pró Moto

148 Trail Clube e Cia

150 Brasileiro de Enduro FIM em Santa Catarina

154 Ecologia

158 Scott News: UP 300

162 Coluna da Jeca Girl

164 Curiosidades do Léo Cascão

166 Imagens Curiosas

168 Dalai Naldão

170 Eu sou Pró

174 Jovens Talentos

178 Coluna Livre

182 KTM do Brasil prepara técnicos na Áustria

184 ARQUIVOS JPG

188 Coluna da Vaca

190 Piadas

191 Home Page Pró Moto + Competições

192 Comparativo de Vendas

INDICE STREET

7 Editorial

8 Primeira Marcha

10 Vitrine

12 Seis dias pela Espanha de BMW R 1200GS

20 A polêmica sobre Capacetes

26 De moto, pelo interior da Índia

32 Comparativo: Super Ténéré x BMW R 1200GS

40 Um museu BMW no Brasil

44 Uma aventura do Perú, no Chile

48 As 100 mais vendidas

50 Tabela de Preços de Motos street e on/off