Os leitores assíduos da Pró Moto se recordam que há duas edições fizemos uma matéria de uma página informando sobre a chegada das motos AJP no Brasil. Recebemos a partir dali diversos emails e telefonemas na redação, questionando de onde seriam estas motos, quando estariam por aqui e principalmente, sobre a sua qualidade técnica. Confesso que, apesar de a AJP ser uma empresa que fabrica motos off-road desde 1990, eu nunca havia sequer visto um modelo, seja pessoalmente ou via internet.
O interesse demonstrado pelos motociclistas brasileiros nos despertou a curiosidade de ir conhecer as motos.
Também visitamos a fábrica, para que tivéssemos uma opinião firme sobre os 3 modelos que em breve estarão chegando às trilhas nos vários cantos do nosso país. Seguimos então para Portugal, onde fomos muito bem recebidos na bela cidade do Porto, próxima à Lousada, onde fica a sede da AJP Motos.
Renato "Jeca Jóia" Furmann - Trilheiro, redator, editor, fotógrafo, jornalista, comercial, faxineiro, quase-piloto e mais outras 32 funções na REVISTA PRÓ MOTO
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Eu gostaria de maiores informações técnicas
Olá prezado Júlio,
as informações técnicas e a matéria completa estão na edição 100 da Revista Pró Moto, que está chegando às Bancas de todo o Brasil nesta semana.
um abraço e obrigado por sua participação.
Renato “Jeca Jóia” Furmann
Ola,comprei agora a revista pro moto ediçao 100 e gostaria de saber se tem alguma previsao de preços para estas motos
Olá Gustavo,
acabei de receber as informações de preços das AJP no Brasil, veja:
PR3 = 15.800,00
PR4 = 15.400,00
PR5 = 20.800,00
Maravilha, acabei de ler a matéria na revista, essa PR4 é meu número. Vendi minha XR e estava decidido a comprar uma CRF230 mas depois dessa reportagem acho que vou comprar uma tornado pra ir acalmando as lombrigas e esperar pra ver qual é a das AJP, e espero que sejam boas opções pra esse mercado “carente “que temos no Brasil.
Saudações.
É uma mais uma ótima opção para o desenvolvimento e estímulo do nosso off-road, porém os preços sugeridos estão altos, comparando-se por exemplo a AJP 250 nova por 20.800,00 com uma Yamaha ou Honda 250 4T semi-nova. Que venha, mas com preços melhores!
Ricardo, nao compare o material das AJP com o de uma Yamaha ou Honda..
É um outro patamar.. As AJP são construidas praticamente uma a uma, à mão…
Com soluções técnicas únicas no mundo..
Bem Eu Queria Saber Quando é Que Estas Motos Chega No Brasil Alias Na Paraiba Por Que Meus Colegas Estão Tudo Doido Para Compra Esta Moto PR3
PR4
PR5
Por Que Nos Aqui Da Cidade De São João Do Rio Do Peixe…Do Estado Da Paraiba Samos Trilheiro Profissional e Presizamos De Umas Motos Destas Vlw A Braço
Olá prezado Darlan,
pelo que fiquei sabendo, elas estarão chegando no final de setembro ou início de outubro.
um abraço
Jeca Jóia
Boa Tarde..
Com esses valores altos vai ficar complicado tera que ter um valor mais competitivo….
Oi Jeca!!!
Voce saberia informar se a AJP vem só na cor branca?
Olá prezado Zé Carlos,
a linha 2010 da AJP é toda Branca, porém, creio que se você deseja trocar a roupa da moto, deve entrar em contato com o pessoal da AJP Brasil, pois pode ser que se consiga trocar para preta (que é a cor do modelo 2009). Não sei se há restrições… O site da AJP no Brasil é http://www.ajpmotos.com.br/ e o email ajp@ajpmotos.com.br
abração
Jeca Jóia
Blz cumpadi JecaJoia…
Eu tinha uma XR 200 que usava nas trilhas por aqui em Conceição de Macabu (Interior do RJ) e tava pensando em compra uma CRF 230, pelo que vc andou em terras Lusitanas essa PR4 é igual, superior ou não vale a pena o investimento comparado a 230??? meu sonho seria a PR5, mas acho que fica fora do meu modesto orçamento.. aguardo maiores impressões e quem sabe até mesmo um comparativo..
abs
Olá prezado Rodrigo,
com certeza a AJP modelo PR4 foi fabricada para concorrer em igualdade com a Honda CRF 230F.
Seja como for, a melhor forma que recomendo para comprar uma moto off-road é primeiro fazer um teste drive.
um abraço
Jeca Jóia
Cumpadi Jeca.. quais são as pricipais diferenças entre as PR4 e PR5…. o 5 mil a mais compensa???
Diga os pontos fortes e fracos (se houver) de cada uma. E para que tipo de piloto é mais adequada.
Bom vc conhece como melhor que ninguem o que nós trilheiros precisamos.. deixe suas impressões.. bom se não for matéria da proxima revista.. bem que podia, acho que assim como eu tem muita gente interessada nessas novas motos..
abs..
Olá prezado Rodrigo, como vai?
A PR4 é 200cc e a PR5 é 250cc. Então, a primeira diferença vem na potência superior da PR5. Se você pesa mais de 80 quilos, acho que a única opção é a PR5. Se pesa menos de 80kg, deve avaliar a PR4, pois o resto do conjunto (suspensões, freios, ciclística) é excelente nas duas motos.
Sinceramente, para mim o único defeito das motos é o pedal de freio não ser retrátil, porém, ao menos ele é bem “pra dentro” e efetivamente, na trilha que fizemos, ele não gerou qualquer problema.
A grande “sacada” desta moto é que foi concebida especificamente para as TRILHAS, pois o presidente da Empresa, Sr. Antônio, é trilheiro e mora numa região repleta de trilhas complicadas, justamente onde desenvolveu e testou as motos…
Qualquer dúvida adicional, estou ao seu dispor,
Opa.. cumpadi JecaJoia.. eu estava observando a relação secundaria da PR4.. me parece muito longa.. coroa pequena (Z46) e pinhão vai de 13,14,15,16T porem não sei qual exatamente acompanha por default.
Qual seria a relação ideal.??? peguei esses dados na lista de peças da PR4..
Vamos aguardar a criança chegar e ver como ela se comportará.. mas quanto isso estou pesquisando e fazendo minhas análises. Estou muito inclinado a ser um proprietário dessas novas motos, eu iria adquirir uma CRF atraves de consórcio.. que acho uma ótima opção… agora as AJP’s terei que pensar ….
abs
Olá cumpadre Rodrigo,
você está CERTO, realmente as AJP´s possuem relação original muito longa. Questionei o pessoal lá e disserem que para as trilhas da maioria dos clientes deles, era o ideal. Certamente o pessoal pode não usá-las em tantos morros quanto nós…
abração
Espero que venham com RENAVAN para serem emplacadas…
Ola Renato,
Quando sua esposa começou uma coluna no jornal Jeca Joia, a primeira materia publicada foi sobre uma viagem que eu e minha esposa fizemos pelas trilhas de Minas.
Hoje estamos trilhando pelas Trilhas de Portugal, aqui não tem Macacos nem serra do cipo, mas da para divertir nos pinhais.
Que legal prezado Fernando!!!
Você tem fotos para nos enviar?
abração e parabéns!
Jeca
Acredito que vai arrebentar com as nacionais, o preço esta salgado como um bacalhau hehehe.
Muito bonita e pelas paginas da revista muito funcional tbem.
Abraços
CUMPADI JECA…. LI TODA A MATERIA DAS MOTOS AJP E ME INTERESSEI PELA PR5…
MAIS ME DIGA UMA COISA VC COMPRARIA UM PR5?
Olá prezado Marcelo, todos os leitores sabem da minha paixão pelas motos 2 tempos. Como as AJP´s são todas 4 tempos, não seriam minha opção neste momento.
Seja como for, não tome sua opinião a partir da minha, pois gosto é gosto, e 2 tempos é realmente para quem gosta, concorda?
A dica que eu te dou é a seguinte: faça um teste drive antes de comprar qualquer moto off-road, pois cada moto agrada mais a determinado tipo de motociclista.
abração
Jeca Jóia
OBRGADO MAIS UMA VEZ CUMPADI JECA…